貴州螺旋管管道運(yùn)輸極為方便且經(jīng)濟(jì)，特別是在長(zhǎng)距離運(yùn)輸某些液體或氣體介質(zhì)時(shí)，無(wú)論是火車(chē)，輪船還是飛機(jī)，無(wú)論是陸上，海上還是空中。局限性很大，而運(yùn)輸效率和運(yùn)輸成本也完全不成比例。就安全性能而言，這種運(yùn)輸也具有巨大的隱患。
　　在管道運(yùn)輸?shù)那闆r下，盡管管道安裝和定期維護(hù)將需要大量的支出，但是它可以運(yùn)輸兩地的油氣材料。它比火車(chē)和飛機(jī)的運(yùn)輸要低，大大超過(guò)了運(yùn)輸效率。而且，管道工程進(jìn)行得越深，豎立的管道網(wǎng)絡(luò)越多，地下管道的作用就越大。
　　當(dāng)然，盡管使用地下貴州螺旋管管線很方便，但是也有一些缺點(diǎn)。管道腐蝕問(wèn)題無(wú)疑是對(duì)該項(xiàng)目的挑戰(zhàn)，某些運(yùn)輸介質(zhì)的溫度特性也需要管道的絕緣能力。因此，已經(jīng)制造出各種用于腐蝕管的防腐鋼管，用于中等絕緣的絕緣鋼管，以及用于它們兩者的防腐和隔熱鋼管。通過(guò)不斷開(kāi)發(fā)各種新材料和特殊結(jié)構(gòu)，不斷改進(jìn)各種類型的鋼管。性能，促進(jìn)地下管道工程的發(fā)展。
短期運(yùn)輸中，溫度、磨琢性、腐蝕性強(qiáng)的物料對(duì)輸送管壁的影響相對(duì)較小，但若長(zhǎng)此以往，管壁在高溫、高磨、高腐蝕的環(huán)境下就須更換，這無(wú)疑增加了企業(yè)費(fèi)用;如若不能及時(shí)更換或修補(bǔ)，萬(wàn)一物料在運(yùn)輸過(guò)程中泄露，真是得不償失。
貴州螺旋管道輸送機(jī)應(yīng)安裝在平穩(wěn)、封閉性好的場(chǎng)所，特別是對(duì)于U型機(jī)殼來(lái)說(shuō)，機(jī)殼本身的封閉性能一般，若是將輸送機(jī)安置在室外，很有可能會(huì)影響輸送效果。另外，在當(dāng)前環(huán)保趨嚴(yán)的環(huán)境之下，無(wú)論從企業(yè)自身還是從社會(huì)公德的角度，企業(yè)都應(yīng)該選擇適當(dāng)?shù)膱?chǎng)地。